EwAwantaj û dezavantajên avahiya hilgirtina sereke ya enerjiya bayê
Dezavantajên sereke yên vê avahiya hilgirtinê ev in:
Ji ber ku pêşbarkirin tune ye, dibe ku yek çerxer nezivire, di encamê de şemitîn çêdibe, ku dê barekî pir mezin çêbike, ku bandorê li temenê çerxerê dike, ji bo çerxerê silindirî yê ku di yekîneya jortir ji 3MW de tê bikar anîn, girseya çerxerê û hêza bêçalaktiyê mezin in, û çerxerê silindirî dikare bibe sedema şemitîn û zirara çerxerê ji ber nebûna pêşbarkirinê, û îhtîmala korozyona mîkropîttingê mezintir e;
2) Mezinahiya çarçoveya sereke mezin e, rastbûna makînekirinê ya odeya hilgirtinê nisbeten bilind e an jî ji bêtir pêkhateyan pêk tê, û lêçûna çarçoveya sereke bilind e;
3) Meclîs tevlihevtir e;
4) Pêdiviyên toleransa geometrîkî yên wekî konsantrîkbûna kursiya hilgirtinê nisbeten zêde ne.
bearingên roller ên konîk ên yek rêzî bi qûtreyên piçûk
Avantajên sereke yên vê avahiya hilgirtinê ev in:
1) Paqijiya axial tune ye, û pozîsyona axial çêtir e;
2) Kapasîteya hilgirtinê dikare bi zêdekirina dûrahiya di navbera bearingan de were zêdekirin, û rêjeya sepandina bearingan mezintir e;
3) Qûtra bearingê ji ya bearingeke yekane piçûktir e, ku çêkirina wê hêsan e û lêçûnek wê kêm e;
4) Ji ber dirêjahiya dirêj a pergala şaftê sereke, bi hêsanî meriv dikare mesafeyeke ewlehiyê ya mezin ji serê kêrê bi dest bixe (mesafeya di navbera serê kêrê û dîwarê bircê de);
5) Ji ber ku her du bearing bi gelemperî di rewşa pêş-barkirinê de ne, hişkbûna giştî ya pergala şaftê nisbeten mezin e, û deformasyona avahîsaziyê ya pergala şaftê di bin bandora barekî dînamîk ê mezin de nisbeten piçûk e, û ew dikare barekî dînamîk ê mezin hilgire.
Dezavantajên sereke yên vê avahiya hilgirtinê ev in:
1) Mezinahiya çarçoveya sereke mezin e an jî ji bêtir parçeyan pêk tê, û lêçûna çarçoveya sereke zêde ye;
2) Dema ku tên komkirin, pêwîst e ku her du bearing li gorî mîqdarek diyarkirî ya pêş-barkirinê werin sererast kirin, ji ber vê yekê komkirin tevlihevtir dibe;
3) Konsentrîkiya du kursiyên hilgirtinê nisbeten bilind e, û lêçûna pêvajoyê bilind e;
4) Dirêjahiya giştî ya zincîra veguhestinê dirêj e, û mezinahiya kabînê ne kompakt e.
bearingên konîk ên yek rêzî yên bi qalindahiya mezin
Avantajên sereke yên vê avahiya hilgirtinê ev in:
1) Hilgirtin bi gelemperî di rewşek pêş-barkirî de ye, valahiyek eksenî tune ye, pozîsyona eksenî çêtir e, û hêza pêş-barkirinê nisbeten hêsan e ku were sepandin;
2) Kapasîteya hilgirtinê dikare bi zêdekirina dûrahiya di navbera bearingan de were zêdekirin, û rêjeya sepandina bearingan mezintir e;
3) Qûtra bearingê ji ya bearingeke yekane piçûktir e, ku çêkirina wê hêsan e û lêçûna wê ji ya bearingeke yekane kêmtir e;
4) Marjîna ewlehiyê ya mezin, ji bo pêşkeftina pelikên mezin guncan e;
5) Ji ber ku ev celeb konfigurasyon bi gelemperî goşeyek têkiliya rolerê ya piçûktir hildibijêre, cudahiya germahiyê di navbera şafta tevger û şafta sabît de, guherîna germahiyê û xeletiya meclîsê bandorek nisbeten hindik li ser pêşbarkirina pergala şaftê dikin, û temenê hilgirtinê ji hêla jîngeh û xeletiya meclîsê ve kêmtir bandor dibe;
6) Qûtra şaftê nisbeten mezin e, û mesafeya di navbera her du beringan de nisbeten piçûk e, ji ber vê yekê hişkbûna giştî ya pergala şaftingê nisbeten mezin e, û deformasyona avahîsaziyê piçûk e.
Dezavantajên sereke yên vê avahiya hilgirtinê ev in:
1) Mezinahiya çarçoveya sereke mezin e an jî ji zêdetir pêkhateyan pêk tê, rastbûna makînekirinê ya odeya hilgirtinê bilind e, û lêçûna çarçoveya sereke bilind e;
2) Hilgirtin ji guherîna germahiyê re hesastir e, lê ji bo hilgirtina mîl, ji ber leza nizm û guherîna germahiyê ya piçûk, bandor jî nisbeten piçûk e;
3) Meclîsa şafting tevlihevtir e, û dema civînê dirêjtir e.
Hilgirtina yekane
Avantajên sereke yên vê avahiya hilgirtinê ev in:
1) Paqijiya axial tune ye, û pozîsyona axial çêtir e;
2) Dirêjahiya milê kurt e, zincîra veguhestinê kompakt e, û dirêjahiya nacelê dikare bi nisbeten kurt were sêwirandin;
3) Qûtra silindirê hilgirtinê û rêça raceway mezin e, û dirêjahiya şaftê kurt e, ji ber vê yekê hişkbûna giştî ya pergala şaftê mezin e, û deformasyona avahîsaziyê ya ji ber bargiraniyê piçûk e;
4) Hilgirtin dikare ji her du aliyan ve were rûnkirin, ji ber vê yekê rûnkirina wê hêsan e.
Dezavantajên sereke yên vê avahiya hilgirtinê ev in:
1) Bi zêdebûna asta hêzê re, qûtra beringê dê mezintir û mezintir bibe, mînakî, qûtra derve ya beringa yekane ya yekîneyê bi asta kapasîteya 6 MW digihîje 3.6 m, û çend hilberînerên beringan dikarin pêvajo bikin û çêbikin, ji ber vê yekê biha nisbeten bilind e;
2) Ji ber qûrahiya mezin a hilgirtinê, sêwirana mohra hilgirtinê dijwartir e, sêwirana kevneşopî nikare bandorek mohrkirinê ya çêtir bi dest bixe, û lêçûna mohra hilgirtinê jî bilindtir e;
3) Çîpên hilgirtinê nisbeten mezin in, û îhtîmala şemitandinê heye, û şemitîna çîpan dê bandorê li ser jiyana hilgirtinê bike;
4) Teker dişibin silindiran, û dema ku pêşbarkirin piçûk be, dê torsiyon çêbibe, ku di encamê de hemî bar li ser yek rotorê tevdigerin.
yekîneyê, ku dibe sedema zirara wê.
Sêwirana yekgirtî
Avantajên sereke yên vê avahiya hilgirtinê ev in:
1) Şafting bi gelemperî di rewşek pêş-barkirî de ye, ji ber vê yekê valahiyek eksenî tune ye, û pozîsyona eksenî çêtir e;
2) Sîstema mîlê bi qutiya gearê re di yek de yekbûyî ye. , avahiyek kompakt, dirêjahiya kabînê kurt;
3) Mil û gearbox li hev hatine û bi cih bûne, û hevrêziya giştî ya zincîra veguhestinê baş e;
4) Hêza ji bilî torkê rasterast bi rêya odeya beringê derbasî çarçoveya sereke dibe û ji qutiya gearê derbas nabe, ji ber vê yekê qutiya gearê tenê çalakiya torka saf hildigire;
5) Ji ber ku gearbox û pergala spindle yekgirtî ne, hilgirtina sereke dikare bi rûnê were lubrîk kirin, ku qirêjiya lubrîkasyona spindle kêm dike, lubrîkasyona hilgirtinê baştir dike, û ji bo jiyana hilgirtinê sûdmend e.
Dezavantajên sereke yên vê avahiya hilgirtinê ev in:
1) Ji bilî berçavgirtina veguhestina barê, moda girêdanê di navbera çarçoveya sereke û gearboxê de hewce dike ku bandora vibrasyona gearboxê kêm bike;
2) Ji ber entegrasyona beringa sereke û qutiya gearê, parastina beringa sereke nebaş e;
3) Hilgirtin ji guherîna germahiyê re hesastir e, lê ji bo hilgirtina mîl, ji ber ku leza nisbeten kêm e, guherîna germahiyê nisbeten piçûk e, ji ber vê yekê bandor jî nisbeten piçûk e.
Dema şandinê: 10ê Sibatê 2025
